列车通过城市轨道交通高架桥对地面振动影响研究

摘要：

为探究列车通过城市轨道交通高架桥时地面的振动特性及振动传递特性,以某一城市轨道交通高架桥为研究对象,对距离桥墩不同距离处同时进行振动测试,对结果进行频域特性分析,然后采用线性计权及Z计权进行1/3倍频程特性分析,并分析了分别采用这两种计权方式时,特征频率下振动的传递特性,最后进行了等效连续Z振级传递特性分析.结果表明:列车通过城市轨道交通高架桥时,地面的振动加速度主要分布在0～200 Hz频率范围内,且振动加速度峰值主要分布在60～80 Hz频率范围内;在线性计权下,地面的振动加速度级全局峰值均出现在频率63 Hz处,局部峰值均出现在频率为4 Hz处;在Z计权下,地面的振动加速度级全局峰值均出现在50～63 Hz范围内,局部峰值均出现在频率为4Hz处;振动由桥墩底部沿地面传递过程中,随着与轨道中心线距离的增加,地面振动加速度级不断减小,且衰减速度随距轨道中心线距离的增大而减小.

关键词：高架桥、试验研究、地面振动、振动加速度级、1/3倍频程、振动传递

所属期刊栏目：35

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51678446

在线出版日期：2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：57-61