大直径盾构隧道下穿南水北调干渠施工影响分析

摘要：

以豫机城际铁路隧道下穿南水北调中线干渠为背景,通过FLAC3D三维数值模拟,对施工过程进行模拟,研究结果表明当隧道顶部距离干渠底部32.24 m开挖时,干渠结构相对稳定;当地层损失率控制在0.5%以内及覆土厚度大于2倍洞径时,地表沉降较小;随着地层损失率增大,地表沉降增大,随着覆土厚度增大,地表沉降减小.将数值模拟结果与经验公式预测结果进行比较,结果显示二者吻合度较高.

关键词：南水北调干渠、大直径盾构隧道、沉降预测、数值模拟、对比分析

所属期刊栏目：34

分类号：TV68(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：河北省科技厅科技计划项目16215408D;河南郑州机场城际铁路有限公司科技项目2017-1

在线出版日期：2018-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：64-69