中美公路桥梁规范设计汽车荷载对比

摘要：

为对我国汽车荷载标准值在目前所处世界水平有较为客观的定位,同时,为我国将来公路桥梁新规范的修订建立基础.首先阐述中国新旧规范以及美国HL-93规范对设计汽车荷载的规定;其次以6、8、10、13、16、20、25、30 m不同跨径T型截面简支梁桥为基准,系统推算不同跨径T型简支梁桥在中美规范规定汽车荷载作用下的跨中弯矩和支点剪力;最后,系统对比分析荷载效应的绝对值与相对值.研究结果表明:与美国规范相比,中国规范相对来说较为保守,且不够直观,我国现行汽车荷载标准规范在国际上大致处于中等位置,在考虑与原规范联系性的基础上适当借鉴美国规范.

关键词：汽车荷载标准、跨中弯矩、支点剪力、荷载效应对比、中美

所属期刊栏目：33

分类号：U447(桥涵工程)

资助基金：山东省交通科技创新计划项目2010Y01-2;旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室北京开放课题Jqkf2011-14

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56