重型半挂车的ADAMS建模及稳定性分析

摘要：

由于重型半挂车极限工况稳定性通过试验研究难度较大,本文在ADAMS中建立了重型半挂车的动力学模型,通过进行方向盘阶跃输入和ISO移线的仿真分析,得到重型半挂车易发生的折叠危险工况并分析其产生原因.仿真结果表明,车辆动力学模型可以很好地仿真折叠工况下的车辆响应,为重型半挂车的极限工况稳定性研究提供准确参考.

关键词：重型半挂车、折叠、车辆响应

所属期刊栏目：24

分类号：U463.4(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50475009

在线出版日期：2007-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：62-64