10.14081/j.cnki.hgdxb.2024.04.010
基于ANP与物元可拓模型的冻土区高速公路施工安全风险评价研究
冻土区高速公路施工难度大,施工过程受多种风险因素以及风险因素之间的联动效应影响,客观全面的施工安全风险评价需构建特定情境的风险评价指标体系,并考虑指标之间的相互作用,得出量化的风险数值.因此,研究提出网络分析法(ANP)与物元可拓模型相结合的风险评价模型.首先,构建总目标、4个一级指标和12个二级指标的三级冻土区高速公路施工安全风险评价指标体系;其次,建立指标相互关联的ANP网络结构模型,计算各级指标的综合权重;最后,根据物元可拓模型得出多级可拓评价结果.案例分析显示,该冻土区高速公路施工安全风险等级为3级(安全风险较大),与实际施工情况相符,进一步针对性地提出了加强施工安全的建议措施.
冻土区高速公路、施工安全风险、物元可拓模型、网络分析法(ANP)
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X923;U415;N31(安全管理(劳动保护管理))
国家自然科学基金;天津科技企业特派员资助项目
2024-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
92-98