期刊专题

10.14081/j.cnki.hgdxb.2023.04.009

隧硐常见灾害的分布特征及其地质概化模型综述

引用
随着人口和城市化的不断增长,隧道系统的数量和复杂性在不断增加,隧道安全保障问题越来越突出,因此,有必要全面掌握隧道及地下硐室灾害的工程地质成因机理.基于前人的研究结果,对我国隧硐灾害的分布特征进行了分析,并对常见隧硐灾害的地质成因进行了探讨,得到了多种可能的地质概化模型,研究发现,坍塌/地陷事故是最为严重的事故,在国内外文献和报刊中所报道数量最多;此外,突水突泥、瓦斯爆炸、崩塌和冒顶也是隧道施工中主要的事故类型,采取合理的防治措施,隧道事故数量及其带来的损害程度是可以措施降低的.进一步,基于国内外工程实例,对隧硐中5种常见灾害(坍塌/地陷、突水突泥、岩崩、岩爆、变形过度)的地质结构、构造作用、岩土体性质、扰动诱因等影响因素进行了分析,总结了各种灾害下隧道可能的失效模式,并建立了对应的地质概化模型,旨在为隧道安全建设提供借鉴意义.

隧道灾害、工程分析、地质概化模型、失效模式、防治措施

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X37;TV213.4(自然资源合理开发与环境保护)

河北省自然科学基金D2021202001

2023-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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河北工业大学学报

1007-2373

13-1208/T

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2023,52(4)

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