汽车后风挡横梁冲压工艺仿真分析与优化设计

摘要：

以某汽车后风挡横梁为研究对象,通过UG软件建立产品的三维数模,结合产品的结构特点及冲压工艺分析,拟定其冲压方案为拉延、修边冲孔和翻边冲孔.基于Dynaform有限元分析平台,对其拉延成型过程进行有限元数值仿真,获得了润滑条件、拉延速度、拉延筋、模具间隙对拉延成型质量的影响,并采用正交实验方法对各工艺参数进行优化设计,确定了最优的工艺参数组合:拉延速度为1000 mm/s,压边力为420 kN,坯料与凸模间摩擦系数为0.075(半干摩擦),坯料与凹模间摩擦系数为0.05(边界摩擦),模具间隙为1.2 mm.模拟结果表明,采用优化后的冲压工艺参数可以有效预防零件的起皱、开裂等缺陷.

关键词：后风挡横梁、冷冲压、工艺设计、数值模拟、正交实验

所属期刊栏目：49

分类号：TG386.1(金属压力加工)

资助基金：河北省科技支撑计划;大学生创新创业训练计划

在线出版日期：2020-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：55-62