期刊专题

10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.05.009

SBR改性乳化沥青对路面层间粘结效果的影响

引用
为有效改善沥青混凝土路面半刚性基层与面层间的粘结效果,增加沥青路面强度和耐久性,本文利用改造后的万能剪切仪来对透层油的性能进行试验研究.首先,通过分析影响沥青路面半刚性基层与面层间固结效果的众因素,选取乳化沥青的种类和用量两个因素研究层间粘结性能,并构建了剪切模型进行试验验证.得到不同乳化沥青透层抗剪强度值,由此确定了SBR改性乳化沥青为其中粘结性较好的透层.继续对不同用量下的SBR透层进行验证,得到用量和剪应力的相互关系.最后,运用滑移模型进行结果分析:该沥青最低用量值为0.36 kg/m2,最佳用量值为0.96 kg/m2.为沥青混凝土面层与半刚性基层间固结、稳定、联结、防水性能的提高提出了一种新的思路.

透层油、抗剪强度、SBR改性乳化沥青、滑移模型

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U416.217(道路工程)

交通运输部科技资助项目2014-419-223-170;天津市科技计划项目18YFZCSF00720

2019-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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河北工业大学学报

1007-2373

13-1208/T

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2019,48(5)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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