大掺量橡胶沥青混合料的高低温性能

摘要：

为充分发挥橡胶粉对沥青的改性优势,研究大掺量橡胶粉对沥青混合料高低温性能的影响.选取油石比为4.5％,橡胶粉掺量为3.5％(占矿料质量比),配制成大掺量橡胶沥青混合料,与SBS/AC-13、SBS/SMA-13、高模量沥青混合料和1.5％橡维联沥青混合料进行对比研究,并提出高温受力活塞模型.试验结果表明:大掺量橡胶沥青混合料高温抗车辙性比SBS/SMA-13、SBS/AC-13好,但不及掺抗车辙剂的高模量沥青混合料;与1.5％橡维联沥青混合料相比,其低温破坏应变高,破坏时未发生脆性断裂,表现出更好的低温柔韧性.大掺量橡胶沥青混合料高温稳定性良好,且没有以降低低温性能为代价.以骨架嵌挤结构和半刚性填充料协同作用的活塞模型,解释了其高温性能良好的原因.

关键词：路面工程、大掺量橡胶沥青混合料、高温性能、活塞模型、低温性能

所属期刊栏目：48

分类号：U414.3(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金51108038,51408051;中央高校基本科研业务费专项资金300102318208

在线出版日期：2019-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：56-60,66