电动汽车动力电池组相变材料冷却的数值模拟

摘要：

为了进一步优化动力电池组相变冷却方式的冷却效果,设计了一种相变材料耦合冷却结构.在利用实验数据验证数值模拟模型准确可靠的基础上,对相变材料冷却结构与相变材料耦合冷却结构的冷却效果进行了稳态与非稳态数值模拟.模拟结果表明:相变材料耦合冷却结构比相变材料冷却结构有更强的冷却能力,其冷却效果好,电池温度均匀性更好,在高放电倍率下表现得更明显.

关键词：动力电池、相变材料、冷却、数值模拟

所属期刊栏目：48

分类号：TM912

在线出版日期：2019-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：57-62