城市道路占路施工区交通标志设置理论与仿真研究

摘要：

采用交通流理论和交通仿真技术,结合占路施工区人、车、路、环境的交通特性,对占路施工区参数以及交通标志的设置进行了研究.在分析交通标志认知模型的基础上,采用交通流理论,建立了占路施工区参数以及交通标志的设置参数的计算公式.针对理论分析结果,采用UC win/road仿真系统进行对比,结果表明,由于理论分析前提条件的理想化,导致其计算参数小于UC win/road系统的数值分析结果,说明UC win/road系统的数值分析更具客观性.

关键词：占路施工、交通标志、交通仿真、前置距离、限速

所属期刊栏目：45

分类号：U418.2(道路工程)

资助基金：河北省自然科学基金E2013202228

在线出版日期：2016-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：108-113