10.14081/j.cnki.hgdxb.2016.01.005
高速公路中央分隔带活动护栏碰撞仿真
提出了一种企口式刚性混凝土活动护栏结构,可安装在高速公路分隔带开口处.基于现行规范要求,建立了相应的显式有限元仿真模型并利用LS-DYNA软件进行了实尺寸车辆模型与活动护栏的非线性碰撞仿真计算.结果表明:该活动护栏满足160 kJ碰撞能量的Am级的防撞等级要求;各项碰撞安全性能指标均符合现行规范的要求;随碰撞角度的增大,车体重心3向加速度并非线性增大,而是纵向加速度基本不变、横向加速度先增大后减小、而竖向加速度线性增加的变化规律.
活动护栏、碰撞仿真、防护能力、碰撞角度
45
U417(道路工程)
河北省自然科学基金E2013202228
2016-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
27-30