高速公路匝道混沌控制时间指标分析

摘要：

采用模糊延迟反馈混沌控制方法,建立高速公路匝道混沌控制元胞自动机模型,通过仿真实验就匝道混沌控制各区段时间指标变化进行分析,对中间匝道长度和排队长度限制对控制效果的影响进行讨论.结果表明依据是否混沌加入和取消控制信号的Bang-Bang条件,可实现效率最大化目标;中间匝道长度直接影响到效率性目标的实现程度,对于较短或较长长度的中间匝道,需要结合其它措施进行协调控制才使得控制效果明显;在超过匝道排队长度限制时混沌控制必须结合主线上游、匝道需求采用不同的放行规则,才能同时实现效率和社会公平性目标.

关键词：混沌控制、元胞自动机模型、高速公路、匝道控制、总行驶时间

所属期刊栏目：42

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50478088;河北省自然科学基金E2011202073

在线出版日期：2016-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：93-99