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基于车道线宽度滤波和抽样行扫描的车道线检测

引用
车道线检测是汽车驾驶安全辅助系统的关键技术之一.针对现有检测算法存在的算法复杂度高、检测结果不稳定且容易受周围车辆和远方景物影响的问题,提出了一种基于车道线宽度滤波和抽样行扫描的应用于高速或快速公路的车道线快速检测算法.该算法以单目摄像机拍摄的视频为研究对象,首先对视频图像进行预处理生成二值图像,其次进行车道线宽度滤波去除非车道线噪声,然后采用抽样行扫描和特征点筛选的方法确定拟合特征点,最后采用最小二乘拟合的方法提取车道线.车道线宽度滤波和特征点筛选步骤保证算法的准确性,基于抽样行扫描的车道线识别方法保证算法实时性.实验结果表明,本算法在不同场景下平均准确率达96%以上,具有很好的鲁棒性和实用性.

车道线检测、车道线宽度滤波、抽样行扫描、特征点筛选、最小二乘拟合

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TP391.4(计算技术、计算机技术)

天津市科技支撑计划10ZCKFGX00300

2016-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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河北工业大学学报

1007-2373

13-1208/T

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2013,42(2)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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