地铁车站基坑开挖引起的建筑物沉降研究

摘要：

SMW工法桩在当今地铁基坑中被大量使用,为了对该种基坑开挖引起建筑物沉降进行研究,针对天津市地铁二号线曹庄站施工中基坑的周边建筑物沉降进行现场监测,采用曲线拟合最小二乘法对基坑周边建筑物监测的数据进行研究,根据现场实测沉降值拟合出曲线方程,再按拟合出的曲线方程求出拟合值,将实测值与拟合值进行比较,其平均相对误差为4.1％,结果满足建筑基坑工程监测技术规范对基坑开挖时引起周围建筑物沉降值要求,证明该方法对建筑物沉降值的预测值的有效性.利用本文研究方法,可以根据现场基坑开挖的前期实测数据,预测建筑物未来的沉降值,当预测建筑物沉降值过大且超过规范规定值时,可及时采取相应的措施进行处理,这对修建地铁站后保证周边建筑物的安全,具有十分重要的意义.

关键词：SMW工法桩、最小二乘法、基坑开挖、沉降预测、地铁车站

所属期刊栏目：40

分类号：TU997(地下建筑)

资助基金：天津市自然科学基金重点项目08JCZDJC18300

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：89-93