轴载与温度耦合应力对路面初始裂缝影响分析

摘要：

我国高等级公路中基层多采用半刚性基层,但是其温缩裂缝和有时候产生的反射裂缝一直是困扰公路建设者的难题.结合天津市在建和已有的高等级公路的施工经验和出现的问题,以路面设计理论和有限元理论为依托,引入增量系数概念,采用ANSYS模拟分析高等级公路半刚性基层初始裂缝的产生原因和机理,以期在以后公路施工和设计中有所帮助.

关键词：半刚性基层、初始裂缝、有限元、增量影响系数(IIF)

所属期刊栏目：40

分类号：U416.222(道路工程)

在线出版日期：2011-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：98-101