连续梁桥新旧荷载规范下内力及变形研究

摘要：

依据有限元理论,利用大型有限元分析软件Midas/Civil分别分析了连续梁桥在<公路桥涵设计通用规范>(JTJ 021-89)和<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60-2004)中汽车荷载下的内力和变形,建立了跨径相等,跨教不同的五座桥梁模型,分析对比利用新旧规范计算出的结果,得出了内力和变形的变化规律:相对于<公路桥涵设计通用规范>(JTJ 021-89),<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60-2004)的布载方式,使连续梁桥的跨中弯矩增大,支座处的负弯矩减小,跨中挠度基本无变化.该结论对于桥梁工程的设计有很好的参考价值.

关键词：连续梁桥、Midas/Civil、汽车荷载、内力、挠度

所属期刊栏目：38

分类号：U441(桥涵工程)

资助基金：天津市自然科学基金资助重点项目08JCZDJC18300

在线出版日期：2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：86-90