10.3969/j.issn.1007-2373.2008.02.002
汽车发动机转速自适应模糊控制方法的研究与仿真
在深入分析常规模糊控制中量化因子和比例因子对系统响应影响的基础上,设计了一种参数自调节的自适应模糊控方法.根据转速响应的不同阶段,对输入量化因子和输出比例因子进行自适应调节,改善系统的动态性能.通过与常规模糊控制方法的仿真比较,参数自调节的自适应模糊控制方法具有明显的优势.
汽车发动机转速控制、自适应模糊控制、计算机仿真
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U464(汽车工程)
2008-06-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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