区域路网中交通事件影响范围及诱导分析

摘要：

分析了城市路网发生交通事故对车辆行驶的影响,根据交通事故的严重程度不同确定事故地点的通行能力,按照排队长度动态变化的规律,给出了事故点上游交通需求大于事故点通行能力时,事故路段行程时间的计算公式,以此作为是否诱导车辆绕行的依据.根据城市路网最优路线选择的标准,给出了进行绕行路线选择方法.

关键词：交通事故、通行能力、行程时间、诱导策略

所属期刊栏目：34

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中国科学院资助项目70001003

在线出版日期：2005-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27