发动机曲柄连杆机构动力学仿真研究

摘要：

基于多刚体系统动力学相关理论,建立了发动机曲柄连杆机构动力学数学模型,并利用matlab软件编制了计算机仿真程序,得到了曲柄连杆机构各运动部件的运动规律及受力,为曲柄连杆机构的优化设计奠定了基础.

关键词：发动机、曲柄连杆机构、动力学、仿真

所属期刊栏目：33

分类号：U464.133;U461.1(汽车工程)

在线出版日期：2005-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-56