以速度为中介对道路条件与交通事故的研究

摘要：

因为道路条件对车辆的最直接影响表现在速度上,所以通过对事故多发地点的速度与交通事故的分析,阐明了平均速度、速度均方差、速度变化率与交通事故间的关系.并人为的创造了各种道路条件来分析道路条件与速度的关系,进而阐明了道路条件与事故的关系,避免了由于不可试验性造成的事故率系数法、多元回归法等研究中样本不一致及样本不足的缺陷.同时,通过对直线长度的分析说明了本方法的运用过程.

关键词：交通事故率、速度变化率、道路条件、事故多发地点、多元回归

所属期刊栏目：30

分类号：U412.3(道路工程)

资助基金：天津市自然科学基金983602411

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：95-98