期刊专题

10.3969/ji.ssn.1002-3682.2020.01.004

EOF重构声速剖面对深水多波束的声速改正分析

丁继胜1周兴华1唐秋华1张孝首1王永康2王盼龙1
1.山东科技大学; 2.自然资源部第一海洋研究所;
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声速误差是多波束水深地形测量主要误差源之一,通常采用现场声速剖面测量的方式加以改正,但在深远海多波束水深地形测量时,现场获取全深度的声速剖面并非易事.针对这一问题,利用东南印度洋海洋调查工作中采集到的17个站位的CTD数据,将所有站位声速剖面拓展到全深度,采用经验正交函数分析法(Empirical Or-thogonal Functions,EOF)构建调查区声速剖面场,可获得声速剖面场内任意一点的声速值.然后通过EOF重构声速剖面场获得的声速值对测区内多波束水深地形数据进行改正,并与实测声速剖面对多波束水深地形数据的改正结果进行对比,结果表明,5000 m水深范围内2种声速改正结果相差很小,EO F…展开v

C.C.Leroy算法、EOF、声速剖面、多波束

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P716(海洋调查与观测)

国家重点研发计划项目——海上搜寻演示验证技术与评估2017YFC0306003 和水下参考框架点建设与维护技术2016YFB0501703

2020-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

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海岸工程

1002-3682

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2020,39(1)

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