胶州湾海底隧道二次衬砌混凝土的耐久性设计

摘要：

通过对胶州湾海底隧道工程所在地的环境作用进行分析,以基于钢筋混凝土劣化模型的设计方法,对海底隧道衬砌混凝土的耐久性进行研究.结果表明,海底隧道要达到100 a使用年限,其海域段行车侧混凝土保护层厚度建议为60 mm加上适当施工偏差,其强度等级应取C50,氯离子扩散系数应取4×10-12 m2/s.

关键词：海底隧道、环境分区、环境作用等级、二次衬砌混凝土、耐久性

所属期刊栏目：27

分类号：TU37(建筑结构)

在线出版日期：2008-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：9-16