最佳掺水率和EGR组合下喷油正时对柴油机性能的影响

摘要：

基于AVL-fire软件,以TBD234V6型柴油机为原机,在掺水率9％和EGR率0.1(最优组合)下,选定研究的低中高负荷的代表工况点分别为25％负荷、50％负荷、75％负荷,调节喷油提前角,研究柴油机性能.研究表明:低负荷时,喷油提前角为25℃A时,最高燃烧压力较高,燃油消耗率最低,排气中NO和SOOT含量满足排放条件,此时,喷油提前角不用调整;中负荷时,最佳喷油提前角为26℃A;高负荷时,最佳喷油提前角为27℃A.

关键词：柴油机、喷油提前角、掺水乳化油、EGR、性能影响

所属期刊栏目：31

分类号：U662(船舶工程)

在线出版日期：2023-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：49-53