渠化形式对设有客流集散点的交叉口 通行能力的影响

摘要：

文景路-凤城七路交叉路口段是通往西安北客运站、城际客运站、机场、西安高铁站的必经之路,基于此提出渠化改进方案,利用VISSIM对方案进行对比评价得知:其中环岛渠化方案将交叉口的最差的南进口最大排队长度从原来的162 m缩至71 m,使路口总体平均延误减少至25.61 s,平均停车延误减少为19.89 s,让路口服务水平最低维持在C或D,是渠化改进的最佳选择.其研究方法和手段可以为该类问题的解决提供经验.

关键词：信号配时、城市交叉口、VISSIM仿真、优化方案

所属期刊栏目：27

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基本科研业务费资助项目300102218401

在线出版日期：2019-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：42-47