驶过巴拿马运河船舶在装货港浮态的控制计算

摘要：

针对巴拿马运河当局对进入运河船舶限制吃水的要求,阐述了因装货港与运河水密度的差异以及途中油水消耗导致船舶产生吃水与吃水差改变的计算理论,通过合理安排最大吃水和最大载货量、合理预置吃水差、控制横倾和拱垂变形,提出了一种为确保船舶顺利驶入运河在装货港浮态的控制计算方法,经过实践证明,该方法是准确可靠的.

关键词：巴拿马运河、浮态控制、吃水、吃水差、载货量、横倾、拱垂变形

所属期刊栏目：24

分类号：U676.1

在线出版日期：2016-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-15