重载货车坡道行驶失控车速预测模型研究

摘要：

为了提高重载货车坡道行驶的安全性,在对车辆持续制动特性和制动鼓温升特性进行研究的基础上,设定制动鼓安全温度阈值为250℃,采用理论建模和试验研究相结合的方法,建立了重载货车采用不同联合制动方式坡道行驶时的失控车速预测模型,确定了车速与坡长和坡度之间的关系,从而得出不同坡长、坡度对应的失控车速,为交通运营管理及安全工作提供科学的决策依据.

关键词：重载货车、坡道行驶、失控车速预测、交通安全

分类号：U469.4;U463.5(汽车工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助;甘肃省科技计划资助项目

在线出版日期：2020-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-10,47