电动汽车绝缘电阻检测系统设计与研究

摘要：

电动汽车高压绝缘性能关乎设备安全和人员安全,绝缘电阻测量方法存在检测精度低、无法在线测量、抗干扰能力不强等缺点.该文在深入传统绝缘电阻测量的基础上,结合电动汽车高压系统的特点,提出一种低频低压注入的绝缘电阻检测方法,解决了无法在线实时检测,正负母线对车体绝缘电阻同时下降时无法测量等问题.样机实验结果表明,该方法能够对电动汽车高压系统绝缘性能进行实时在线检测,误差在5％以内,有效地提高了车辆行驶安全性.

关键词：低频信号注入法、绝缘电阻、在线监测

分类号：TM315(电机)

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-57,64