孔隙率对斯特林发动机回热器影响的数值模拟

摘要：

回热器作为斯特林发动机的核心部件,其工作条件极其恶劣,流动和传热过程更是复杂,迄今为止还没有一种准确描述其工作过程的方法.针对孔隙率对回热器传热及流动特性的影响,利用Fluent软件进行了三维数值模拟,通过模拟发现填料孔隙率的变化对回热器内压损及蓄热能力都有很大的影响.

关键词：斯特林发动机、回热器、孔隙率、多孔介质、数值模拟

所属期刊栏目：38

分类号：TK5(特殊热能及其机械)

资助基金：863计划课题:10kW级太阳热发电用斯特林机技术的前期探索2007AA052430

在线出版日期：2009-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：37-39