10.19495/j.cnki.1007-5429.2022.02.010
地铁小限界中屏蔽门与车门间隙安全防护风险分析
地铁屏蔽门所引发的间隙夹人事故严重危害了地铁乘车安全.针对地铁小限界设计,提出了一种屏蔽门与车门间隙夹人事故安全防护风险分析的方法.采用"5M"风险管理模型,将夹人事故作为分析目标,从人-机-环-管4个角度展开事故诱发因素分析.基于事故树分析方法,构建地铁屏蔽门与车门间隙夹人事故树,通过最小径集、最小割集、结构重要度和事件概率计算,展开定性和定量分析.结合安全管理风险矩阵,对地铁小限界中屏蔽门夹人事故风险等级展开评估.基于分析与评估结果提出预防措施和建议,以达到进一步保障我国城市轨道交通乘客乘车安全,提高运营效率的目的.
地铁小限界、站台门、"5M"风险管理模型、事故树分析、风险矩阵
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U231.12(特种铁路)
全自动运行系统控制中心控制台布置工艺、调度工作站界面及列车驾驶台布置工艺设计研究SCJJ2019001
2022-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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