10.19495/j.cnki.1007-5429.2020.02.009
港口服务供应链绿色运营动力因素及关联效应研究
随着排放问题的日益突出,港口服务供应链如何实现绿色转型已经成为亟待解决的难题之一.基于绿色增长理论提出港口服务供应链绿色运营动力因素概念模型,并通过对港口及供应链相关企业的访谈及调研获得数据,最后利用结构方程模型进行验证.研究发现,港口服务供应链绿色运营行为对外部驱动因素具有较高敏感性,其中利益相关者需求具有强直接效应;政策法规、成本投入具有较强的间接效应和强总体效应;管理理念、技术水平具有较强的直接效应,但总体效应一般.研究结论为港口及服务供应链企业制定更具针对性的绿色转型发展策略提供决策依据.
港口服务供应链、绿色运营、动力因素、结构方程
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F273(企业经济)
国家自然科学基金;国家自然科学基金;辽宁省社科联经济社会发展研究课题;教育部长江学者奖励计划项目;创新团队发展计划;中央高校基本科研业务费专项;中央高校基本科研业务费专项
2020-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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