期刊专题

10.19495/j.cnki.1007-5429.2017.03.004

基于船舶集港时间窗的集卡送箱预约优化模型

引用
针对集卡不规律到达而导致的码头闸口与堆场拥挤问题,提出按船舶预约的集港模式,以集卡车队和码头场桥总的空耗成本最小为目标,建立集卡送箱预约优化模型.该模型利用两级排队网络描述集卡在闸口和堆场的排队过程,在考虑集卡车队和码头双方利益的情况下,确定每艘到港船舶的集港时间窗和预约份额.设计基于自适应遗传算法的求解方法,搜索最优的集港时间窗方案,以天津东方海陆集装箱码头为例,对模型和算法的有效性进行了验证.实例结果表明:集卡送箱预约优化模型可以大幅减少集卡在闸口和堆场的排队等待时间,提高场桥的利用率.

集卡送箱、船舶集港时间窗、集卡预约、排队论、遗传算法

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N945;U169.6(系统科学)

国家自然科学基金资助下面项目61473053;辽宁省社科学规划基金资助重点项目L16AGL004;大连市重大软科学项目2015D12ZC181

2017-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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工业工程与管理

1007-5429

31-1738/T

22

2017,22(3)

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