基于仿真的中韩青年驾驶员驾驶绩效对比研究

摘要：

以驾驶仿真模拟器为平台,从速度(平均速度、最大速度和速度变化)、车道保持(车道位置和车道变化)、险情感知能力(险情点速度、反应时间和碰撞时间)和事故频率四个方面,应用SPSS的独立样本T检验和MannWhitney U检验,对30名中国青年驾驶员和30名韩国青年驾驶员的驾驶绩效进行了对比分析.结果显示,两国青年驾驶员在平均速度、车道保持和险情感知能力上有显著性差异,在最大速度、速度变化和事故频率三方面差异不大；中国青年驾驶员比韩国青年驾驶员平均速度低,车道变化小,车道位置更偏向道路中心线,且处理险情更为谨慎.Pearson相关系数显示驾驶里程与平均速度、最大速度和车道变化有显著的正相关性.

关键词：驾驶绩效、青年驾驶员、中国、韩国、驾驶仿真

所属期刊栏目：17

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：上海交通大学PRP项目T020PRP20041,T020PRP20040

在线出版日期：2013-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：128-133