考虑转换约束的汽车混流装配线投产排序研究

摘要：

讨论了有生产线线边替补人员协助完成超载工作量的情况下,汽车混流装配线投产排序的问题,并且考虑工作人员行走占用的时间.通过对某整车厂进行实地调研,将汽车装配生产中的优化问题从以往文献中只考虑的总装车间向前延伸到涂装车间,给出连续喷涂某种颜色的车辆数的上界s.在此基础上,并考虑总装线线边物料消耗速率波动均衡和子装配工负荷均衡的约束条件,建立涂装切换成本和总装车间人工成本最小化的数学模型.最后,用CPLEX对模型进行优化求解,并分析得出生产节拍和工作站长度等参数与总成本之间的变化关系.

关键词：混流装配线、投产排序、涂装车间、CPLEX

所属期刊栏目：17

分类号：F406.2(工业经济理论)

资助基金：上海市曙光人才计划资助项目09SG-17

在线出版日期：2012-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：85-89