机载波分复用网络强实时性调度算法设计
与传统的商业网络不同,航空机载波分复用网络要求强实时性以保证消息的传输性能.实时调度算法是保证机载网络中消息传输性能的关键.针对机载波分复用网络的实时性要求,采用实时通信中的周期性任务模型,提出了满足机载波分复用网络实时性要求的加权轮转调度算法,其中轮转周期的选择、权值匹配方法和多信道分配方法是影响调度算法参数设计的重要过程.通过多信道分配方法有效减少了消息拆分次数;结合实例比较确定了算法中消息分配权值的计算方法;并指出了最优轮转周期无法保证最小的消息延迟时间率.研究结果对机载波分复用网络的工程设计与优化有一定的指导意义.
光通信、航空电子、实时调度、波分复用、多信道分配
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TN929.11
国家自然科学基金青年科学基金61101095;中央高校基本科研业务费资助项目ZYGX2011J009;航空科学基金项目20111931001资助课题
2013-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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