信号交叉口停车延误调查及分析
从行程时间延误的范畴,分析了城市信号交叉口车辆的受阻过程、延误分类和确定方法,并针对停车延误的点样本调查方法,在实际教学科研实践过程的基础上,提出了改进方法,将停车统计由时刻统计改为时段统计.结合桂林实例交叉口的延误调查的调查结果、间断航空摄影法实测结果和韦伯斯特模型数值计算值,分析给出了点样本法和改进方法的适用条件.
信号交叉口、停车延误、点样本法
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U412、35(道路工程)
广西教育厅教育科学规划项目题桂教[2003]6号;桂林电子工业学院校科研和教改项目
2003-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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