里程计辅助的高精度车载GNSS/INS组合导航系统
针对城市隧道、偏远山区等复杂路况下,卫星导航系统信号被遮挡较严重或无卫星导航系统信号的场景中,车载GNSS/INS组合导航系统精度下降的问题,提出一种里程计辅助的高精度车载GNSS/INS组合导航方法.该方法中的组合滤波模式可根据载车环境变化在GNSS/INS组合模式和DR/INS组合模式间实现自适应切换,该组合导航方法将三维里程计航位推算位置误差作为状态量扩充到常规组合导航滤波器中,里程计的标度因数误差、安装角误差可通过里程计误差标定方法离线精确得到,后续使用只需将里程计误差参数装订到组合导航系统中即可.车载试验表明,7 km的信号遮挡场景下组合导航系统单个方向上的位置误差最大值也不大于8m,整个跑车过程中位置误差在3 m以内,进一步保证了车载GNSS/INS组合导航系统复杂路况下的高精度定位.
车载组合导航系统、里程计辅助、标度因数误差、安装角误差
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U666.11(船舶工程)
国防科技预研基金资助项目;国家重点研发计划资助项目
2020-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
979-987