超音速共形整流罩风洞试验及其光机特性

摘要：

研究了共形整流罩超声速飞行时气动压力对其光机特性的影响.设计了口径为203 mm,长径比为1∶1的椭球型整流罩,完成了速度为2.0、2.5及3.0 Ma,攻角为0°的风洞试验,获得了共形整流罩外表面压强值.建立了整流罩有限元模型,通过流固耦合仿真计算,得到材料为热压MgF2的共形整流罩在不同厚度时的面型变化及应力分布数据,并拟合了内、外表面变形后的轮廓曲线方程.设计了光学成像质量评价光学系统,对比了共形整流罩受气动压力前后的成像质量.结果表明,共形整流罩厚度为2 mm,速度为3.0 Ma时可产生最大应力37.5 MPa;与整流罩面型变形前成像质量比较,点斑最大相对误差为0.26％,波面PV值最大相对误差为-1.03％.在只承受气动压力的情况下,该结果满足结构强度及光学成像质量要求,可为共形光学系统设计及优化工作提供部分依据.

关键词：共形整流罩、气动压力、光机特性、风洞试验、流固耦合

所属期刊栏目：20

分类号：V22;V211.7(飞机构造与设计)

资助基金：中国科学院“三期”创新工程资助项目

在线出版日期：2012-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1999-2005