LED在道路照明中的光效优势

吴娜周奇峰喻春雨王一峰金鹏

北京大学;

摘要：

选择路灯时,需基于恰当的光度测量模型对不同类型路灯的发光效率进行比较.以两种常用路灯光源和两种LED路灯光源为研究对象,对道路照明环境中人眼处于的视觉状态进行了分析,进而通过MOVE模型求得这4种路灯在中间视觉状态下的发光效率.与明视觉状态下的发光效率比较,LED路灯和金属卤素路灯在中间视觉状态下的发光效率大大提高,而高压钠灯有所降低.中间视觉状态下,当环境照明亮度从0.03 cd/m2变化到0.1 cd/m2再变化到0.3 cd/m2时,标准LED路灯的发光效率首先从131.2 lm/W 降到122.7 lm/W,然后又上升到140.5 lm/W.结果表明,由于人眼视觉响应是随环境照明变化的,在中间…展开v

关键词：中间视觉、暗视觉、明视觉、发光二极管、发光效率

所属期刊栏目：19

分类号：TU113.83;TN312.8(建筑基础科学)

资助基金：深圳市科技计划资助项目JC200903160350A

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55