空腔填充法加固预应力空心板梁桥抗剪性能研究

摘要：

针对空心板梁桥因抗剪承载力不足导致的腹板斜裂缝问题,提出采用空腔填充法加固,即在空心板梁端部填充高性能自密实混凝土的加固方法.沈海高速淮沭新河大桥一跨20 m空心板梁采用空腔填充法进行抗剪加固,通过静载试验对比分析加固前后板梁腹板主应力、梁底应变、跨中位移等参数变化,对该加固方法的效果进行评估.结果表明:加固后板梁腹板主应力比加固前下降50％以上,抗剪承载力提升明显;各板梁底应变在加固后都有不同程度的下降,下降幅度为20％～60％,跨中位移比加固前减小了10％～25％,提高了桥梁的整体刚度;且跨中位移横向分布系数更加均匀,对桥梁的整体性也有一定的改善.采用该方法对其它几跨空心板梁桥进行了抗剪加固,效果良好.

关键词：空心板梁桥、腹板斜裂缝、空腔填充法、抗剪加固、主应力、应变、位移、桥梁加固

所属期刊栏目：50

分类号：U448.212;U445.7(桥涵工程)

在线出版日期：2022-12-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：109-115