湖杭高铁富春江特大桥主桥主梁设计

摘要：

湖杭高铁富春江特大桥主桥采用主跨300m高低塔混合梁斜拉桥.该桥中跨主梁采用钢-混结合梁,边跨部分区域主梁采用预应力混凝土箱梁.结合梁采用槽型钢梁与混凝土桥面板相结合的形式,槽型钢梁由双边箱+弧形底板+横隔板+外挂式风嘴构成.混凝土梁采用两侧双主梁+中间密横隔梁结构体系.钢-混过渡段采用梯形填充混凝土后承压板式构造.斜拉索在结合梁上采用钢锚箱式锚固结构,在混凝土梁上采用开槽式锚固结构.采用MIDAS Civil软件对该桥进行静动力分析,结果表明:该桥主梁结构满足高低塔斜拉桥受力特性;主梁底板采用弧形设计,纵、横刚度大,结构受力性能和经济性优良;主梁梁体的刚度较大,平顺度较好,能够满足铺设无砟轨道的要求.

关键词：高低塔斜拉桥、高速铁路桥、混合梁、钢-混结合梁、静动力分析、无砟轨道、有限元法、桥梁设计

所属期刊栏目：48

分类号：U448.27;U443.35(桥涵工程)

资助基金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目2019K005

在线出版日期：2020-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：62-67