南京长江第五大桥钢混组合塔钢壳制造关键技术

摘要：

南京长江第五大桥主桥为(80+218+600+600+218+80)m组合梁斜拉桥,钢混组合塔主要由钢壳、钢筋和混凝土组成.双壁异形箱形钢壳壁板薄,焊接变形大,引入"附筋"理念,将钢筋加工和直螺纹套筒连接作为钢结构制造的一部分,增加了钢壳制造安装难度.针对BIM技术应用、1:1木质模型检验和足尺模型试验中发现的问题,采用钢壳板单元制造、组拼精度控制、"1+1"立式预拼方式等技术,提高钢壳制造与安装质量.对比4种竖向钢筋连接技术方案,选用"带圆钢管槽钢+螺母定位与竖筋样板定位结合法",解决竖向钢筋直螺纹套筒连接难点.节段预拼装测量中采用多种有效检查方法,实现桥位的安装精度目标.

关键词：斜拉桥、钢混组合桥塔、模型试验、组拼、立式预拼、竖向钢筋、制造技术

所属期刊栏目：47

分类号：U448.27;U445.47(桥涵工程)

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-25