期刊专题

10.3969/j.issn.1671-7767.2017.01.008

基于小波分析和移动荷载动力响应的连续梁损伤识别研究

引用
为了识别连续梁结构的损伤,以每跨25 m的两跨等截面连续梁为背景,利用有限元分析,得到完好和有损伤梁在移动荷载作用下某点的位移响应,进而对其位移响应及残差进行连续小波变换,通过小波系数的变化来识别损伤.研究结果表明:可以根据小波系数灰度图进行损伤位置的识别,损伤识别效果受移动荷载速度和不同测点的影响较小.利用小波系数对数指标可以估计损伤程度,而且在存在噪声时,依然可以对损伤位置进行识别.

连续梁、损伤识别、移动荷载、位移响应残差、小波系数、小波系数对数

45

U448.215;U441.4(桥涵工程)

国家自然科学基金项目50878198

2017-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

33-38

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世界桥梁

1671-7767

42-1681/U

45

2017,45(1)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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