郑州市中心区铁路跨线桥上部结构施工方案比选与实施

摘要：

郑州市中心区铁路跨线桥为(106+248+106 ) m双塔单索面跨线斜拉桥 ,其上部结构跨越货运铁路、客运铁路、站场专用线等多条铁路.针对该桥结构特点和施工难点 ,将跨线桥主梁分为A、B、C区 :A区位于斜拉桥的两端 ,远离铁路限界 ,采用支架法现浇 ;C区为主跨中央139 m范围 ,位于铁路专用线上方 ,采用挂篮悬浇施工 ;B区为桥塔两侧的对称区段 ,直接跨越铁路运营线 ,通过比选 ,2号塔B区主梁采用挂篮悬浇方案 ,3号塔B区主梁采用转体方案.施工中在铁路上方设置铁路防护屏蔽网 ,采用宽幅全封闭挂篮技术解决了铁路上方施工净空有限的难题 ,将转体分次进行 ,压缩单次"天窗点"时间 ,减少了施工对既有铁路运营的干扰和影响.

关键词：跨线桥、斜拉桥、上部结构、支架、全封闭挂篮、转体施工、防护网、天窗点

所属期刊栏目：43

分类号：U448.17;U448.27;U445.46(桥涵工程)

在线出版日期：2015-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23