东沙颖河大桥通行大件运输车辆加固技术

摘要：

东沙颖河大桥为部分预应力混凝土组合箱梁桥,设计荷载为汽-超20,挂-120.某不可拆分的专用大件电力设备(车货总重644.5 t)运输途经该桥,为确保车辆过桥时结构安全,采用装配式公路钢桥“桥上桥”方案临时加固该桥:在原桥墩墩顶对应桥面位置布置5根I22型工字钢梁作为斜交支座;考虑车辆通行时6.5m净宽要求,采用大横梁结构,并用骑马螺栓将钢主梁与大横梁连成整体.采用有限元软件建立加固前、后桥梁模型,计算关键截面位移、应力,得到加固后位移和应力满足该桥承载力要求,临时加固方案可行.临时加固后大件运输车辆通行监测结果表明:桥梁跨中实测位移远小于规范规定值;当车辆完全通过时,结构变形恢复良好,结构尚处于弹性工作状态.

关键词：箱梁桥、大件运输、桥梁加固、装配式公路钢桥、横梁、实时监测、位移、应力

所属期刊栏目：42

分类号：U448.213;U445.72(桥涵工程)

资助基金：河南省交通运输科技重点项目2012D19

在线出版日期：2014-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：82-86