钢箱系杆拱桥拱肋吊装施工预抬高值计算研究

摘要：

为指导钢箱系杆拱桥拱肋节段吊装,确保拱肋线形满足要求,以某黄河钢箱系杆拱桥为例,提出考虑拱肋节段自重作用下弹性变形引起的预抬高值理论计算方法,并借助有限元软件进行拱肋控制点预抬高值精确计算,即以每段拱肋的焊接处和拱顶处截面形心为拱轴线高程控制点,通过累加每个施工阶段由拱肋节段自重(等效荷载形式)引起的竖向位移,得到控制点预抬高值,在拱肋节段吊装过程中,考虑现场施工环境对其进行微调.实践结果表明:预抬高计算值与实测值差别较小,拱肋线形得到了很好的控制,满足了施工精度要求,说明采用该拱肋控制点预抬高计算值指导拱肋吊装施工的方法是可行的.

关键词：系杆拱桥、拱肋、控制点、预抬高值、理论计算、有限元法、施工监控

所属期刊栏目：42

分类号：U448.22;U445.1(桥涵工程)

资助基金：甘肃省科技支撑项目0708GKCA002;甘肃省自然科学基金暨中青年科技基金项目3ZS062-B25-031

在线出版日期：2014-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49