钢—混组合结构2种新型连接件性能及不同间距对比研究

摘要：

为研究钢-混凝土组合结构中开孔板和开孔波折板连接件这2种新型剪力连接件的力学性能,对2种连接件的各自4组试件进行推出对比试验,研究2种新型连接件在不同板间距的情况下其试件的破坏形态、滑移性能、承载力等性能及2种连接件之间的性能.结果表明,2种新型连接件的破坏模式为纵向劈裂破坏,开孔波折板连接件延性性能相对于开孔板连接件的延性较好；不同板间距的连接件的荷载～滑移曲线具有相似性,接近极限荷载时,开孔波折板连接件的滑移速率相对较慢；2种双板连接件的承载力随板间距的增加而减小,相同构造参数的开孔波折板连接件的承载力约为开孔板连接件承载力的2倍以上；相对于单板连接件而言,2种双板连接件的承载力有明显提高.

关键词：钢—混组合结构、开孔板、开孔波折板、推出试验、受力性能、破坏形态、对比试验

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分类号：U441.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金50078014;住建部科学技术项目2009-K2-25

在线出版日期：2013-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-63,68