坝陵河大桥隧道锚锚塞体关键施工技术

吴小斌徐刚

中交第二航务工程局有限公司;

摘要：

坝陵河大桥主桥为单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥,西岸采用隧道式锚碇,其锚塞体竖向分14层施工.为解决定位架施工难度大及预应力管道施工精度要求高的难题,经方案分析比选,定位架采用先在锚洞外加工成杆件、在锚洞内分节拼装成型方案,预应力管道采用分段拼装方案.施工中控制定位架单根杆件最大重量小于55kg,预应力管道按6m一段安装在定位架上,同时重点控制槽口模板、锚垫板、定位板及预应力管道的定位.为解决高落差混凝土泵送难题,主要对其混凝土原材料进行控制,并布设“之”字形拖泵管等.为解决大体积混凝土温度控制难题,控制混凝土入模温度小于28℃；分14层浇注,且层间浇注间歇控制在7d左右；埋设冷却水管降低混凝土内、外温差.

关键词：悬索桥、隧道式锚碇、锚塞体、定位架、预应力管道、施工

所属期刊栏目：40

分类号：U448.25;U445.55(桥涵工程)

在线出版日期：2013-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16