期刊专题

10.3969/j.issn.1671-7767.2005.04.004

整体式桥台桥梁设计与实践的发展现状

引用
整体式桥台桥梁的上部结构与桥台浇筑成整体并由单排桩支承.温度引起的伸缩及混凝土的徐变和收缩导致桩中产生弯曲应力.至今,该类桥梁还没有统一的设计标准,仅有少数可供参考的设计和施工准则.回顾了现行整体式桥台桥梁的设计和施工实践.通常认为重要的设计参数是混凝土桥面板的温度、徐变和收缩效应,土层的变化及桩-土的共同作用.对桩的参数分析考虑了预钻孔的影响、预钻孔中填料的类型、地下水位、土的类型及桩的朝向.研究结果将有助于整体式桥台桥梁桩基的选择和设计.

整体式桥台、徐变、收缩、温度效应、桩、横向力、桥梁设计

U488.2;U442.0(其他道路运输工具)

2006-02-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

13-17,24

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

世界桥梁

1671-7767

42-1681/U

2005,(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn