10.3969/j.issn.1671-7597.2014.11.097
机翼的损伤容限设计
随着现代科学技术的发展,单纯的结构疲劳强度设计已经被损伤容限耐久性设计代替。损伤容限耐久性设计成为当前飞机结构设计的准则。
损伤容限、耐久性、疲劳、腐蚀、剩余强度
V215(基础理论及试验)
2014-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
139-139,142
10.3969/j.issn.1671-7597.2014.11.097
损伤容限、耐久性、疲劳、腐蚀、剩余强度
V215(基础理论及试验)
2014-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
139-139,142
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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